Jour d’une décision historique au point de vue constitutionnel (lancement du premier référendum d’initiative partagé), il était temps d’étudier la question de la privatisation des Aéroports de Paris. Le fait que cette question ait su coaliser de nombreux parlementaires, de différents bords politiques (même si principalement de la gauche) est révélateur. Il y a parfois des…
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SNCF : le devenir des entreprises publiques est-il la privatisation ?
(Passage à niveau – Vienne, Autriche – 2010) Parmi les éléments forts de la mobilisation des agents de la SNCF – et d’un certain soutien dans l’opinion – , figure la crainte de voir la SNCF privatisée. En effet, malgré les garanties du Gouvernement, nombreux sont ceux qui pensent que la réforme actuellement menée est la…
La SNCF, l’Europe et la concurrence
(Passage à niveau – Vienne, Autriche – 2010) (Précédemment : SNCF : à qui la faute ?) NB : Il s’agit d’un article déjà publié en 2018, et que je republie pour le premier anniversaire de la loi portant réforme de la SNCF. Ceci pourrait tout avoir de la fable moderne, tant les caricatures ont la…
CETA : incompréhension durable
(Graffiti, Amsterdam, Pays-Bas, 2010) Hier, le Parlement européen s’est prononcé à une forte majorité pour la ratification du CETA, suscitant un tollé d’indignations sur les réseaux sociaux. Sans revenir sur les accusations regrettables d’une dictature (un Parlement élu par les citoyens a quand même débattu sur ce Traité avant de se prononcer démocratiquement – de plus…
L’Union européenne est-elle ultra-libérale ?
(Cornet de frites humaines – Bruxelles, Belgique – 2012) Autre mythe courant sur l’Union européenne, particulièrement en France : l’Union serait l’apôtre de l’ultralibéralisme. Cette accusation s’appuie notamment sur les nombreux accords de libre-échange conclus ou négociés par l’Union et la politique de la concurrence. Là encore, il convient de ne pas tomber dans certaines facilités propres…