Jour d’une décision historique au point de vue constitutionnel (lancement du premier référendum d’initiative partagé), il était temps d’étudier la question de la privatisation des Aéroports de Paris. Le fait que cette question ait su coaliser de nombreux parlementaires, de différents bords politiques (même si principalement de la gauche) est révélateur. Il y a parfois des…
Étiquette : Entreprises publiques
La politique de concurrence, arme de l’Europe encore en débat
(Mairie de Paris – France) L’actualité autour d’Alstom (l’éclairage autour du rachat de la branche énergie d’Alstom par GE et la fusion avortée Siemens/Alstom sur le secteur ferroviaire) offre une belle opportunité d’examiner d’une part, le droit de concurrence de l’Union européenne – objet de cet article – et d’autre part, le droit extraterritorial des…
Partenariat public-privé : échec sur toute la ligne ?
(Londres, Royaume-Uni) Longtemps, le secteur public a souffert de la comparaison avec le monde du privé. Plus lent, plus cher. En deux mots – deux gros mots -, moins efficients. Dès lors, comment admettre la mainmise du secteur public dans la construction s’il ne parvenait en aucune manière à être au même niveau que le secteur…
SNCF : le devenir des entreprises publiques est-il la privatisation ?
(Passage à niveau – Vienne, Autriche – 2010) Parmi les éléments forts de la mobilisation des agents de la SNCF – et d’un certain soutien dans l’opinion – , figure la crainte de voir la SNCF privatisée. En effet, malgré les garanties du Gouvernement, nombreux sont ceux qui pensent que la réforme actuellement menée est la…
La SNCF, l’Europe et la concurrence
(Passage à niveau – Vienne, Autriche – 2010) (Précédemment : SNCF : à qui la faute ?) NB : Il s’agit d’un article déjà publié en 2018, et que je republie pour le premier anniversaire de la loi portant réforme de la SNCF. Ceci pourrait tout avoir de la fable moderne, tant les caricatures ont la…
SNCF : à qui la faute ?
(Passage à niveau – Vienne, Autriche – 2010) Difficile d’y couper que l’on soit usagers ou non de la SNCF. A raison de 2 jours tous les 5 jours, une partie des agents de la compagnie est en grève, occupant l’espace médiatique pour quelques semaines. Il s’agit de protester contre le projet de réforme du…
Alstom, symbole de la fin du triple A industriel français
(Crépuscule sur des éoliennes – Bardenas Reales, Espagne – 2010) Alcatel, Areva, Alstom. Trois entreprises françaises au sort presque identique. La première a été cédée à Nokia, la seconde a été fondue dans EDF, la dernière traverse aujourd’hui de grandes difficultés. Les réseaux, les centrales, et le train. Le monde des communications, l’univers de l’énergie,…
L’Union européenne est-elle ultra-libérale ?
(Cornet de frites humaines – Bruxelles, Belgique – 2012) Autre mythe courant sur l’Union européenne, particulièrement en France : l’Union serait l’apôtre de l’ultralibéralisme. Cette accusation s’appuie notamment sur les nombreux accords de libre-échange conclus ou négociés par l’Union et la politique de la concurrence. Là encore, il convient de ne pas tomber dans certaines facilités propres…
Le nucléaire, une énergie encore d’avenir ?
(Paysage – Trinidad, Cuba – 2015) Compte tenu de la place qu’occupe le nucléaire dans le mix énergétique français (plus de 70%), cette énergie est propice, de la part de les responsables politiques à beaucoup de contrevérités dans un sens ou dans l’autre. Le nucléaire, par les enjeux qu’il présente, a son lot de défenseurs…
Regards d'un Européen 